Unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din nordul țării, Autostrada Moldovei (A7), face un pas decisiv spre realizare. Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat joi progrese semnificative pentru tronsonul Pașcani–Suceava–Siret, care va fi finanțat prin programul european SAFE (Security Action for Europe), un instrument strategic al Uniunii Europene destinat consolidării infrastructurii critice de transport și apărare. Programul dispune de un buget total de 150 de miliarde de euro, din care României îi revin 16,68 miliarde de euro.
Potrivit lui Gheorghe Șoldan, în urma discuțiilor purtate recent la Ministerul Transporturilor, în perioada imediat următoare urmează să fie semnat la Suceava contractul pentru cele două loturi care alcătuiesc tronsonul Pașcani–Suceava, cu o lungime totală de 62 de kilometri. Lucrările vor fi executate de grupul UMB, una dintre cele mai performante companii românești din domeniul construcțiilor, recunoscută pentru calitatea și rapiditatea execuției marilor proiecte de infrastructură rutieră. Termenul de realizare prevăzut este de 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție, ceea ce înseamnă că, în condițiile respectării calendarului, tronsonul Pașcani–Suceava ar putea fi finalizat în aproximativ doi ani.
Totodată, președintele Consiliului Județean Suceava a anunțat că a semnat certificatul de urbanism pentru Drumul Expres Suceava–Siret, parte integrantă a aceluiași proiect, care va asigura legătura directă între autostradă și punctul de trecere a frontierei cu Ucraina. Acest tronson reprezintă o componentă strategică pentru economia județului și pentru regiunea de nord-est, facilitând transportul de mărfuri și creând premisele pentru dezvoltarea logistică și industrială a zonei.
Inițial, proiectul era finanțat prin Programul Operațional Transporturi 2021–2027, însă a fost ulterior transferat în cadrul SAFE, program prin care Uniunea Europeană sprijină statele membre în consolidarea infrastructurii cu dublă utilitate – civilă și militară. România a inclus tronsonul Pașcani–Suceava–Siret în portofoliul său de investiții mixte civil-militare depus la Comisia Europeană, iar aprobarea oficială este așteptată la începutul lunii noiembrie. Imediat după acest pas, vor fi semnate contractele de proiectare și execuție, iar lucrările vor putea începe efectiv.
„Este o veste excelentă pentru suceveni și pentru întreaga regiune a Moldovei. Autostrada Moldovei nu mai este doar o promisiune, ci un proiect concret care prinde contur. Am insistat ca acest tronson să rămână o prioritate absolută pentru Guvern și Ministerul Transporturilor, iar astăzi putem spune că intrăm în linie dreaptă”, a declarat Gheorghe Șoldan.
Autostrada A7, care va lega Ploieștiul de Siret, este una dintre cele mai importante investiții în infrastructura României, având rolul de a conecta Moldova la rețeaua europeană de autostrăzi și de a stimula dezvoltarea economică a unei regiuni aflate până acum în dezavantaj față de alte zone ale țării.
Cu finanțare sigură, constructor desemnat și documentația în stadiu avansat, tronsonul Pașcani–Suceava–Siret se anunță a fi unul dintre cele mai dinamice șantiere de infrastructură din România în următorii ani. Dacă termenele vor fi respectate, până în 2027 autostrada ar putea fi complet funcțională până la granița de nord a țării, oferind Moldovei o nouă perspectivă de dezvoltare și conectivitate europeană.
