Deputatul UPR de Suceava, Valentin Răducea, spune că încasările din TollRo au scăzut față de anul trecut, în timp ce CNAIR ia în calcul majorarea tarifului pe kilometru.
„Ieri, în Comisia pentru transporturi, reprezentantul CNAIR ne-a spus două lucruri”, a tansmis deputatul sucevean.
Potrivit acestuia, în octombrie 2026, prima lună de utilizare a TollRo, încasările au fost cu 60 de milioane mai mici decât în octombrie 2025, iar în calcul este luată creșterea tarifului pe kilometru.
„Până acum, un camion plătea o taxă pe an. Acum plătește pentru fiecare kilometru parcurs, ca la taxi”, a mai precizat Răducea.
Deputatul a prezentat un calcul estimativ pentru un TIR Euro VI care parcurge Suceava–Sibiu dus-întors, 20 de zile pe lună: de la aproximativ 606 lei la 3.648 lei lunar, o creștere de 502% față de echivalentul lunar al vechii roviniete anuale.
Răducea mai spune că pentru un singur camion sistemul emite până la 10 facturi pe zi, unele de numai 50 de bani, iar o firmă cu 20 de camioane poate primi până la 200 de facturi zilnic. Potrivit deputatului, în comisie s-a cerut o singură factură lunară pe camion, iar CNAIR a promis facturi lunare până la 1 ianuarie 2027.
„Vrem termen, nu promisiune”, a transmis Răducea.
Tot potrivit deputatului, CNAIR a găsit peste 200.000 de transporturi făcute fără taxa plătită.
„Câte sunt din vina aplicației? Câte din alte motive? Nu ni s-a spus”, a completat parlamentarul.
Răducea cere CNAIR să explice de ce au scăzut încasările, să repare sistemul, să emită o singură factură pe lună și să acorde amnistie celor care nu au putut plăti în octombrie din cauza erorilor tehnice.
„Și nu mai puneți povara pe cei care plătesc!”, a încheiat deputatul.
