Varianta de ocolire sud-est a municipiului Suceava, unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din județ, a intrat oficial în faza studiului de fezabilitate. Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, care a precizat că, la doar o lună de la prezentarea publică a proiectului, administrația județeană a demarat procedurile concrete pentru realizarea acestuia.
La nivelul Consiliului Județean Suceava a fost inițiată procedura de achiziție pentru elaborarea studiului de fezabilitate, precum și a tuturor documentațiilor necesare obținerii certificatului de urbanism, avizelor și acordurilor impuse de legislația în vigoare. Documentația scoasă la achiziție este una complexă și cuprinde atât studiile de teren obligatorii, cât și documentațiile cadastrale necesare pentru exproprieri și pentru scoaterea terenurilor din circuitul agricol.
Noua variantă de ocolire este gândită ca o soluție clară pentru eliminarea traficului greu din municipiul Suceava, una dintre cele mai mari probleme cu care se confruntă orașul de ani de zile. Traseul va face legătura între DN2–E85, la intrarea în Suceava dinspre Fălticeni, și DN29–E58, la ieșirea spre municipiul Botoșani. Practic, șoferii care vin dinspre Fălticeni pe DN2 vor putea ajunge direct pe DN29, în zona Mereni–Plopeni, fără a mai fi nevoiți să tranziteze municipiul Suceava.
În plus, traseul variantei de ocolire va avea o intersecție importantă cu ruta alternativă Suceava–Botoșani, pe tronsonul ce urmează să fie construit între podul peste râul Suceava și DN29. Acest tronson va include și un pasaj peste calea ferată, element esențial pentru fluidizarea traficului și creșterea siguranței rutiere în zonă.
Din punct de vedere tehnic, varianta de ocolire sud-est va fi proiectată ca drum județean, cu o lățime de 8 metri și o lungime estimată la aproximativ 12,5 kilometri. Traseul a fost ales astfel încât să evite exproprierile de locuințe, relocările costisitoare și afectarea zonelor locuite, un aspect care, potrivit autorităților județene, a cântărit decisiv în configurarea soluției finale.
Drumul va fi dimensionat pentru trafic greu și va prelua o mare parte din fluxurile de circulație din zona metropolitană Suceava. Totodată, proiectul este gândit să contribuie semnificativ la îmbunătățirea siguranței rutiere, la reducerea timpilor de intervenție în situații de urgență și la asigurarea unui acces mai rapid și mai facil către Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava.
Documentația de atribuire pentru realizarea studiului de fezabilitate este disponibilă public pe site-ul Direcției Județene de Drumuri și Poduri Suceava. După finalizarea acestei etape, Consiliul Județean va putea trece la următorul pas procedural, respectiv demararea licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor.
Președintele CJ Suceava, Gheorghe Șoldan, a subliniat că, deși etapele sunt obligatorii din punct de vedere legal, acestea vor fi parcurse cu maximă celeritate.
„Traficul din municipiul Suceava este, de ani de zile, un coșmar pentru suceveni, iar acest proiect reprezintă o soluție concretă pentru rezolvarea unei probleme care ne afectează pe toți”, a transmis Șoldan.
Varianta de ocolire sud-est este văzută de autoritățile județene drept una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră locală din ultimii ani, cu un impact direct asupra calității vieții, dezvoltării economice și mobilității în zona metropolitană Suceava.
