Activistul de mediu Tiberius Vatamaniuc a pus la dispoziția reporterilor cotidianului online Glasul Sucevei raportul de expertiză tehnică judiciară cu privire la accidentul mortal din noaptea de 25 spre 26 aprilie 2022 în urma căruia și-au pierdut viața doi bărbați.
Expertul a concluzionat că între mașina condusă de Tiberius Vatamaniuc și celălalt vehicul angajat în urmărire au existat atingeri tangențiale însă în momentul producerii accidentului mortal, autoturismul acestuia se afla la o distanță de aproximativ 10 – 15 metri de locul impactului.
„La data de 26.04.2022, în jurul orei 00.00, numitul Rotar Dionisie (48 ani) s-a deplasat cu autoturismul BMW la locuința numitului Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian (48 ani) situată în localitatea Sucevița, împreună cu doi pasageri Mihalescu Adrian Ilie și Corasciuc Dumitru. După o discuție neprincipală și altercații între doi pasageri au plecat spre Marginea cu autoturismul marca BMW condus de Rotar Dionisie (aflat sub influența băuturilor alcoolice). Imediat numitul Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian s-a deplasat în urmărirea autoturismului condus de Rotar Dionisie cu autoturismul Audi care avea volanul pe partea dreaptă, ambele autoturisme se deplasau pe DN 17A înspre localitatea Marginea. La un moment dat, între cele două autoturisme au fost atingeri tangențiale, cu avarii vizibile pe autoturismul condus de Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian, conform cu planșele Foto din dosarul cauzei. Au oprit autoturismele în apropierea Mănăstirii Sucevița, conducătorii auto au avut probabil o discuție neprincipială și numitul Rotar Dionisie a plecat cu autoturismul său marca BMW având ca pasager doar pe Mihalescu Adrian Ilie (35 ani) așezat pe locul din dreapta față. Pasagerul Corasciuc Dumitru a rămas pieton în apropierea Mănăstirii Sucevița. Imediat s-a pus în mișcare și autoturismul Audi A5 condus de Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian. Viteza de circulație pe traseu a celor două autoturisme a fost situată între 110 – 130 km/h. În momentul când s-au apropiat de podul plasat peste râul Sucevița, într-o curbă la dreapta, autoturismul BMW avea viteza de 129 – 130 km/h, fizic conducătorul auto Rotar Dionisie aflat sub influența băuturilor alcoolice nu a putut păstra traiectoria curbei, fizic autoturismul a ajuns pe contrasens și a părăsit partea carosabilă. Autoturismul BMW a părăsit și acostamentul, apoi a rulat în pantă, pe o suprafață taluzată de aproximativ 45 de grade pe o lungime de 37,5 metri, apoi a plonjat în albia râului Sucevița. Fizic s-a produs și un impact cu un arbore (diametru de 32 centimetri) pe care l-a dezrădăcinat. În urma acelui impact, autoturismul s-a răsturnat și a fost avariat în proporție de 100%, iar cei doi ocupanți au suferit leziuni grave. Ocupantul Mihalescu Adrian Ilie a decedat, iar conducătorul auto Rotar Dionisie a fost transportat la Spitalul din Rădăuți și ulterior a decedat la data de 30.05.2022 la Clinica de Neurochirurgie din cadrul Spitalului Prof. Dr. Nicolae Oblu din Iași. Autoturismul condus de Vatamaniuc Tiberiul Gheorghe Octavian a urmărit autoturismul BMW pe traseul de la Mănăstirea Sucevița spre Marginea până la locul unde s-a produs accidentul, producându-se pe traseu unele atingeri tangențiale. Viteza de circulație a fost similară cu cea a autoturismul marca BMW. Pe același sector de drum s-a produs și instabilitatea dinamică a autoturismului marca Audi A5 condus de Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian, a pătruns și el pe contrasens, dar s-a lovit cu partea laterală stângă de bordura ce delimitează acostamentul pe partea carosabilă la intrarea pe pod plasat peste râul Sucevița, producând avarii la roata stânga față, după care a continuat deplasarea spre Marginea. Autoturismul marca Audi a fost identificat de echipajul de poliție pe partea dreaptă la o distanță de aproximativ 300 de metri, iar Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian prezenta halenă alcoolică și urme de sânge în zona cranio – facială”, se arată în raport.
În raport se arată cu ambii șoferi aveau alcoolemii extrem de mari în noaptea respectivă.
„Starea de pericol potențial a apărut când cei doi conducători auto au hotărât să conducă autoturismele pe DN 17A sub influența băuturilor alcoolice. Numitul Rotar Dionisie avea alcoolemie de 1,70‰, iar conducătorul auto Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian avea alcoolemie de 1,97‰”, a mai arătat expertul tehnic judiciar.
În raportul de expertiză tehnică judiciară se mai arată că Vatamaniuc nu a lovit mașina condusă de Dionisie Rotar înainte ca aceasta să plonjeze în râul Sucevița.
„Din analiza efectuată de expertul desemnat rezultă că de la Mănăstirea Sucevița și până la locul unde s-a produs accidentul, autoturismul marca Audi A5 condus de Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian a urmărit autoturismul marca BMW condus de Rotar Dionisie. Susținerea se bazează pe declarațiile martorilor și pe imaginile video preluate cu sistemele de supraveghere plasate pe unele imobile. Fizic, în apropierea Mănăstirii Sucevița s-a produs o atingere tangențială cu partea dreaptă a autoturismului marca Audi A5, iar în apropierea Primăriei Sucevița cele două autoturisme făceau manevre de depășire periculoase, circulând de pe o bandă pe alta. Rezultă clar că Vatamaniuc Tiberius Gheorghe Octavian efectua o conducere agresivă pentru a-l opri pe Rotar Dionisie care circula în fața autoturismului Audi A5, dar nu există un suport solid pentru a concluziona că avea un comportament agresiv. Cert este că în momentul producerii accidentului, autoturismul marca A5, care avea din construcție o stabilitate dinamică mai bună decât a autoturismului marca BMW circula în spatele autoturismului condus de Rotar Dionisie”, se arată în raport.
