Două ansambluri auto care transportau cantități însemnate de lemn au fost trase pe dreapta și sancționate cu sume record, după ce verificările tehnice au scos la iveală depășiri masive ale tonajului maxim autorizat. Acțiunea a avut loc joi, 2 aprilie 2026, la intersecția drumului național DN 17 cu drumul județean DJ 176, pe raza localității Vama, fiind coordonată de lucrătorii Secției 14 Poliție Rurală Vama în colaborare cu inspectorii din cadrul Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier Suceava.
Prima oprire a avut loc în jurul orei 12.00, când polițiștii au identificat un ansamblu format dintr-o autoutilitară Volvo și o semiremorcă Schmitz, condus de Ion V., în vârstă de 54 de ani. Deși verificarea în aplicația SUMAL Control a arătat că documentele de însoțire pentru cei 49,413 metri cubi de lemn rotund de rășinoase erau în regulă, suspiciunile polițiștilor s-au îndreptat către greutatea totală a vehiculului. În urma cântăririi efectuate de echipajul ISCTR, a rezultat o greutate de 50.850 de kg, ceea ce reprezintă o depășire a masei totale maxim autorizate cu peste 27,1%. Pentru această abatere, transportatorul a fost sancționat contravențional cu o amendă de 20.000 de lei.
În timp ce se desfășura prima procedură de control, în jurul orei 13.45, polițiștii au interceptat un al doilea ansamblu auto, marca Scania cu semiremorcă Riedler, condus de Mugurel P., de 35 de ani. Și în acest caz, cantitatea de material lemnos înscrisă în avizele emise de ocolul silvic, totalizând aproximativ 42 de metri cubi de rășinoase, corespundea cu realitatea din aplicația informatică. Totuși, cântărirea oficială a scos la iveală o situație mult mai gravă: ansamblul cântărea 63.050 de kg, depășind masa totală maxim autorizată cu peste 57,62%.
Ca urmare a acestor constatări, și cel de-al doilea conducător auto a fost sancționat cu o amendă în valoare de 20.000 de lei, conform prevederilor legislației privind regimul drumurilor. Astfel de controale tematice vor continua în zona de munte a județului Suceava pentru a preveni deteriorarea infrastructurii rutiere cauzată de transporturile agabaritice și pentru a asigura respectarea normelor de siguranță pe drumurile publice.
