Gheorghe Flutur, președintele Consiliului Județean (CJ) Suceava, a participat astăzi, la o videoconferință în care s-a discutat despre traseele posibile pe care ar urma să le aibă Autostrada 7 Siret – Suceava – București.
„Astăzi, la Suceava, am participat la o videoconferință la care au participat 25 de membri pentru a discuta traseele propuse pentru Autostrada 7 Siret – Suceava – Pașcani – București. Mă bucur că proiectanții, și aici mă refer la cele două firme care au câștigat licitația, Egis și Search Corporation, sunt două firme care ne-au prezentat mai multe variante de traseu. Între Suceava și Siret au fost prezentate cinci variante de traseu, trei prin estul municipiului Suceava, două prin vestul municipiului Suceava și traseul Pașcani – Dolhasca – Suceava, șase variante de traseu. Sunt variante de traseu pe Valea Siretului, sunt variante de traseu care vin de la Dolhasca paralel cu calea ferată și sunt variante de traseu care merg de la Dolhasca spre Fălticeni, una ocolește Fălticeniul prin est, alta prin vest. Eu am salutat faptul că s-au ținut de cuvânt. Sugestia este să avem câteva zone impuse și aici e vorba de Vama Siret. Am cerut să aibă în vedere modernizarea punctului de vamă Siret, a fost informată și partea ucraineană de construcția Autostrăzii A7. Se ține seama de rețelele de înaltă tensiune, se ține seama de căile ferate și intersecția autostrăzii cu căile ferate, se ține seama de intersecția cu drumurile naționale, județene și comunale, se ține seama, de asemenea, de rezervații naturale și restricțiile în aceste rezervații, și mă refer, în primul rând, la Pădurea Zamostea, una din variante care se discută spre Siret. A fost o punere în temă a autorităților pentru că dintre cei 25 de participanți au fost și primari de la Siret, de la Suceava, dar și de pe trasee, a fost și Agenția de Mediu, Apele Române și toate autoritățile implicate. Am convenit cu Compania Națională de Drumuri și cu proiectanții, undeva după 10 ianuarie, să venim cu observații la aceste trasee posibile în așa fel încât să prindă contur. Vreau să fac o precizare. Această Autostradă A7, pentru că despre autostradă se vorbește, este prinsă în Programul de Conformare și Reziliență, adică cu finanțare din fonduri europene și important este că toată lumea este interesată să grăbim documentația tehnică care va trebui pusă la dispoziție beneficiarului ca să se poată scoate la licitație lucrările. Foarte importantă este prima punere în temă, vă vom ține la curent cu observațiile care ne vin de la populație, de la primari, de la celalalte entități, în așa fel încât să găsim soluția cea mai bună. Va trebui să conectăm și Aeroportul Ștefan cel Mare de la Suceava, să vedem cum îl conectăm, să gândim anumite zone, unde traficul acum este aglomerat și să ne gândim acum că legătura dintre Siret și București va fi o legătură destul de aglomerată și această autostradă are rolul de a colecta tot ce înseamnă mijloace de transport care vin din România, dar care vin și din Ucraina și nordul Europei, și ne interesează să avem traseul optim pentru că urmează apoi stabilirea celorlalți pași în ceea ce privește demararea lucrărilor la autostrada Siret – Suceava – București”, a declarat Gheorghe Flutur, președintele CJ Suceava.
