După ani de stagnare, proiectul variantei ocolitoare a municipiului Fălticeni face un pas esențial spre realizare. Studiul de fezabilitate revizuit a fost transmis deja către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru avizare, a anunțat președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan.
Potrivit acestuia, documentul trimis spre analiză reflectă o modificare esențială: noul traseu evită zona protejată Natura 2000, motivul principal pentru care proiectul a fost blocat în trecut. Decizia vine ca urmare a unei revizuiri strategice a planului inițial, coordonată la nivel județean.
„Studiul de fezabilitate revizuit al variantei ocolitoare de la Fălticeni, cel prin care am evitat zona protejată din rețeaua Natura 2000 și am deblocat acest proiect important care stagna de ani de zile, a ajuns la CNAIR pentru avizare”, a declarat Gheorghe Șoldan.
Etapa CNAIR este prima din cele trei avize obligatorii care preced aprobarea în Guvern: urmează avizul Ministerului Transporturilor, apoi cel al Comisiei interministeriale.
Președintele CJ Suceava își exprimă speranța că toate aceste proceduri vor fi accelerate: „Îmi doresc să parcurgem cât mai repede aceste etape și să lansăm până la sfârșitul acestui an licitația pentru proiectarea și execuția variantei ocolitoare de la Fălticeni”.
Potrivit documentației tehnice, viitoarea variantă ocolitoare va avea o lungime de 8,3 kilometri și va traversa municipiul Fălticeni, dar și comunele Fântâna Mare, Baia și Rădășeni. Proiectul ar urma să fluidizeze traficul rutier și să reducă disconfortul provocat de tranzitul de mare tonaj prin oraș, o problemă reclamată constant de localnici.
Șoldan subliniază că realizarea centurii nu ar fi fost posibilă fără o colaborare apropiată cu administrația locală: „Alături de primarul Cătălin Coman, am făcut pași concreți pentru ca Fălticeniul să aibă, în sfârșit, după prea mulți ani de așteptare, o variantă ocolitoare”.
Ideea construirii unei variante ocolitoare pentru Fălticeni a fost lansată de mai mulți ani, dar a întâmpinat obstacole administrative și de mediu. Una dintre cele mai mari probleme a fost suprapunerea traseului inițial peste un sit Natura 2000, ceea ce a impus refacerea documentației.
Noua variantă tehnică propusă de Consiliul Județean Suceava a fost concepută tocmai pentru a evita aceste blocaje. Autoritățile spun că, dacă avizele vor fi obținute la timp, licitația pentru proiectare și execuție ar putea fi lansată în ultimele luni ale anului 2025.
